TITULO
A
Aerolíneas tradicionales: Aerolínea que típicamente ofrece vuelos programados a destinos nacionales e internacionales importantes (ya sea directamente o a través de alguna alianza con otra aerolínea) y que presta servicios a diversas ciudades más pequeñas, opera principalmente a través de un sistema de rutas con “bases de operación” y cuenta con estructuras de mayor costo que las estructuras de las aerolíneas de bajo costo debido a costos laborales más altos, una mayor tripulación aérea e ineficiencias en la programación de vuelos y tripulaciones, concentración de operaciones en aeropuertos de mayor costo y múltiples clases de servicios.
AFAC: Agencia Federal de Aviación Civil.
Airbus: Airbus S.A.S.
ASA: Aeropuertos y Servicios Auxiliares.
ASMs: Asientos disponibles para pasajeros multiplicados por el número de millas voladas por esos asientos (por sus siglas en inglés Available Seat Miles).
B
BMV: Bolsa Mexicana de Valores, S.A.B. de C.V.
C
Costos unitarios (CASM): Gastos operativos netos totales, divididos entre ASMs.
CASM sin combustible: Gastos operativos netos totales, excluyendo el gasto de combustible divididos entre ASMs.
CBP: Aduanas y Protección Fronteriza de los EUA (por sus siglas en inglés United States Customs and Border Protection).
CEO: Opción de motor actual (por sus siglas en inglés Current Engine Option).
CNBV: Comisión Nacional Bancaria y de Valores.
D
Deuda ajustada: Deuda financiera más siete veces la renta del equipo de vuelo.
Deuda neta ajustada: Deuda ajustada menos efectivo y equivalentes de efectivo.
Disposiciones de Carácter General: Disposiciones de Carácter General Aplicables a las Emisoras de Valores y a Otros Participantes del Mercado de Valores emitidas por la CNBV.
DOT: Departamento de Transporte de los EUA (por sus siglas en inglés United States Department of Transportation).
E
Embajador: Empleado de Volaris.
EPA: Agencia de Protección Ambiental de los EUA (por sus siglas en inglés United States Environmental Protection Agency).
F
Factor de ocupación: Los RPMs divididos entre los ASMs y expresado en porcentaje.
FCC: Comisión Federal de Comunicaciones de los EUA (por sus siglas en inglés United States Federal Communications Commission).
Fiduciario: Nacional Financiera, S.N.C., Institución de Banca de Desarrollo, Dirección Fiduciaria.
I
IAE: IAE International Aero Engines AG.
IATA: Asociación Internacional de Transporte Aéreo (International Air Transport Association).
INEGI: Institución Nacional de Estadística y Geografía.
L
Latinoamérica: Conjuntamente, México, el Caribe, Centroamérica y Sudamérica.
N
NEO: Opción de motor nuevo (por sus siglas en inglés New Engine Option).
NIIF: Normas Internacionales de Información Financiera.
P
Pasajeros reservados: Número total de pasajeros que han reservado en todos los segmentos de vuelo.
Pasajeros volados: Número total de pasajeros transportados en todos los segmentos de vuelo.
Pesos (Ps): Pesos, moneda de curso legal en México.
PIB: Producto interno bruto.
P&W: Pratt & Whitney.
Puntualidad: Vuelos que llegan dentro de los 15 minutos siguientes a la hora de llegada programada.
R
RASM: Ingresos de pasajero divididos entre ASMs.
RPMs: Pasajero reservado por milla (Revenue passenger per miles) significa el número de asientos vendidos a pasajeros dividido por el número de millas de los asientos que son volados.
S
SCT: Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.
T
TACC: Tasa Anual de Crecimiento Compuesto.
Tarifa promedio por pasajero reservado: Total de ingresos de pasajeros dividido entre los pasajeros reservados.
Total de ingresos operativos por ASM (TRASM): Total de ingresos divididos entre ASMs.
TSA: Administración de Seguridad en el Transporte de los EUA (por sus siglas en inglés United States Transportation Security Administration).
U
UAFIDA: Utilidad antes de gastos financieros, impuestos, depreciación y amortización.
UAFIDAR: Utilidad antes de gastos financieros, impuestos, depreciación, amortización y de renta de equipo de vuelo.
UAFIDAR Ajustada: UAFIDAR ajustado por partidas que no requirieron uso de recursos o eventos no recurrentes.
ULCC (aerolíneas de ultra-bajo-costo): Aerolínea que pertenece al sub-conjunto de las aerolíneas de bajo costo, que se distingue por la utilización de un modelo de negocios con un enfoque en el bajo costo, la utilización eficiente de activos, desagregación de fuentes de ingresos además de las tarifas base con múltiples productos y servicios ofrecidos por un costo adicional.
Utilización diaria promedio por aeronave: Horas de vuelo, u Horas bloque, según sea aplicable, divididas entre el número de días en el período dividido entre aeronave promedio en el período.
V
VFR: Pasajeros que visitan amigos y familiares (por sus siglas en inglés Visiting Friends and Relatives).